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    濟南思達測試技術有限公司20年專業試驗機研發與生產

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    【思達定制】150kN液壓伺服疲勞試驗機

    作者:admin 瀏覽量: 發布時間:2024-2-20
        什么是疲勞試驗機?
    疲勞試驗機是一種用于檢測材料、部件或產品在重復應力或應變作用下的性能的試驗設備。這些設備能夠模擬實際使用中可能出現的各種疲勞條件,從而幫助評估產品的耐久性和可靠性。疲勞試驗機可以測試各種不同類型的樣品,例如金屬、塑料、復合材料等,并可進行各種不同的試驗,如拉伸疲勞、壓縮疲勞、彎曲疲勞等。
        下面這款是根據用戶需求定制的一款,部分參數如下,如有需求歡迎聯系我們
        1.加載架:
        1.1150kN加載架結構
        1.2雙柱式加載架,立柱間的距離為800mm,作動器位于橫梁上方。
        1.3橫梁采用高強度鋁合金,高度由液壓調節。帶液壓高度鎖定裝置。同時需要配備手動高度鎖定,即螺栓旋緊鎖定。
        1.4反力架內部凈高最大1.5米,反力架內部底面距離地面680mm。
        1.5反力架內部底面高出一塊300x300x30mm的不銹鋼板,作為測試平臺。平臺中心突出一個060x4mm的圓臺,圓臺中心為M20x1.5螺紋通孔貫穿測試平臺。
        1.6制作5個0240x20mm不銹鋼墊塊,每個墊塊底部有060x4mm的凹坑,頂部有060x4mm凸起,凸起可以是用沉頭螺絲固定的圓片,但要保證居中。
        1.7下部支撐腿中間,做成內空的箱子,帶門,內部放置電氣和液壓元件。橫梁夾緊和高度調節的閥,內置于框架底部箱體內。
        1.8鋼部件噴涂右圖同色防銹防油涂料。
        1.9框架底部有橫襯,留150mm空間,可以進地生對設備進行位置微調。
        2.作動器和伺服閥:
        2.1伺服閥按國產609閥的設計,同時可以隨時替換為Moog閥。要求滿足動態響應50Hz。
        2.2拉壓雙向作動器,滿足動態響應,最大荷載150kN,行程100mm。
        2.3作動器內部活塞密封使用耐久型密封,加滲漏油收集回路。
        2.4作動器進出口均配備蓄能器,穩定油壓。
        2.5作動器頂端集成位移傳感器(100mm)。
        2.6拉壓雙向荷載傳感器,150kN。
        2.7荷載傳感器下方為加載主軸,主軸分為3段,最上段為600mm,下面兩段均為200mm。分段之間均為M20x1.5的螺紋連接,上部為外螺紋,下部為內螺紋。與荷載傳感器連接的螺紋按照荷載傳感器設計。
        3.液壓源:
        3.1壓力輸出2個檔,壓力可調(50-210bar)。
        3.2流量30升/分鐘,油箱180升以內,帶靜音罩。
        3.3有機械壓力表,有超溫報警,低油位報警,過濾器臟報警。
        3.4采用油冷機冷卻液壓油,油冷機可以設置冷卻溫度。
        3.5液壓源到設備的油管長度8米。
        3.6伺服閥和夾具裝置的管路用卡子固定在橫梁和底座,保證設備整體整潔。
        3.7油泵電機采用伺服控制。
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